29 29.04.2021

UAV DACH e.V. an jetzt im DRONES Magazin präsent

29.04.2021|Tags: , , , , |

Fachliche Entwicklung der Unbemannten Luftfahrt Im Jahr 2000 haben sich 8 Unternehmen und Organisationen der beginnenden unbemannten Luftfahrt als UAV DACH Working Group zusammengeschlossen. Heute vertritt der Fachverband die Interessen der 220+ Mitgliedsunternehmen aus Forschung, Entwicklung, Anwendung, Herstellung, Beratung und Universitäten aus inzwischen 9 Ländern in der [...]

25 25.04.2021

Glanzlichter 2020 – virtuelle Ausstellung in Gotha im Schloss Friedenstein

25.04.2021|Tags: , , , , , , |

Den Beitrag haben wir freundlicherweise von projekt natur & fotografie (www.Glanzlichter.com) zur Verfügung gestellt bekommen und unverändert übernommen. ... und der UAV DACH e.V. ist mit einer eigenen Wettbewerbskategorie "Aerial Views of Nature" dabei - vor Ort und virtuell bei Ihnen auf dem Bildschirm. Ein hervorragende Umsetzung [...]

31 31.03.2021

Achim Friedl bei der Eröffnung des Natioanlen Testzentrums für Unbemannte Luftfahrtsysteme in Cochstedt

31.03.2021|Tags: , , , , |

Bildmaterial: @DLR Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR e.V. eröffnet heute das Nationale Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme am DLR-Standort Cochstedt (bei Magdeburg) in Sachsen-Anhalt. Die feierliche Eröffnung war bereits im letzten Jahr terminiert - durch die Pandemie Auswirkungen ist der Event auf 2021 als virtueller [...]

3 03.03.2021

Nationale Luftfahrtregeln in Deutschland werden an die neuen EU Regelungen angepasst – FlugRevue 4/2021

03.03.2021|Tags: , , , , |

In der letzten Ausgabe hatten wir die grundlegenden Inhalte der neuen EU Regelungen 2019/945 und 2019/947 visualisiert. Die deutschen Luftfahrtgesetze und Verordnungen sind weiterhin ebenso gültig und regeln in einer unerwarteten Koexistenz das regelkonforme Verhalten eines UAS Fernpiloten. Die Luftfahrtverwaltung in Deutschland hat wohl erst begonnen, sich [...]

31 31.12.2020

Seit 31.12.2020 sind die neuen EU Regelungen in der Unbemannten Luftfahrt anzuwenden – Stimmen aus dem UAV DACH e.V.

31.12.2020|Tags: , , , , , , , , |

Seit 31.12.2020 sind die neuen EU Regeln in der Unbemannten Luftfahrt anzuwenden. Der UAV DACH e.V. ist auf verschiedenen Ebenen im Austausch und in einer aktiven Mitarbeit in der Luftfahrt Verwaltung in Deutschland für die Ausgestaltung der Anwendung. Was sagen unsere Experten im UAV DACH e.V. zu [...]

31 31.12.2020

Neue EU-Regeln in der Unbemannten Luftfahrt – FlugRevue

31.12.2020|Tags: , , |

Die Unbemannte Luftfahrt hebt europaweit einheitlich ab Zum Jahreswechsel 2020/2021 werden in 26 Mitgliedsstaaten der Europäischen Union die nationalen Regelungen für die Unbemannte Luftfahrt ungültig und ersetzt durch die neuen und einheitlichen EASA Regeln. Das Europäische Parlament hat am 4. Juli 2018 die neue Luftfahrt Grundverordnung neuer [...]

31 31.12.2020

Was ändert sich mit den neuen EU-Regeln – FlugRevue 02/2021

31.12.2020|Tags: , , |

Die Unbemannte Luftfahrt hebt europaweit einheitlich ab Zum Jahreswechsel 2020/2021 werden in 26 Mitgliedsstaaten der Europäischen Union die nationalen Regelungen für die Unbemannte Luftfahrt ungültig und ersetzt durch die neuen und einheitlichen EASA Regeln. Das Europäische Parlament hat am 4. Juli 2018 die neue Luftfahrt Grundverordnung neuer [...]

19 19.12.2020

UAV DACH e.V.: Zum Jahresende nochmals die Mitglieder auf die neuen EU Regeln aktualisiert

19.12.2020|Tags: , , , , |

Letztes eSeminar im Jahr 2020 im UAV DACH mit den Mitgliedern Wenn wir uns das nächste Mal zu einem eSeminar treffen, gelten ab 31.12.2020 die neuen EU Regeln aus der EU 2019/947 und EU 2019/945 in der Europäischen Union und damit auch in Deutschland. Da gibt es [...]

16 16.12.2020

Luftfahrerscheine nach LuftPersV gelten künftig nicht mehr als Qualifikation für den Fernpiloten Kenntnisnachweis

16.12.2020|Tags: , , , , , , |

Nach der im Jahr 2020 geltenden LuftVO (mit Stand März 2017) ist zum Steuern von UAS/Drohnen mit einem MTOM (Maximum Take off Mass) von mehr als 2.000 g ein Kenntnisnachweis gemäß LuftVO §2 d bzw. §21e erforderlich. Ersatzweise ist ein gültiger Luftfahrerschein (von Privatpiloten, Luftsportgeräteführern (u.ä.)) ausreichend, [...]

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