Die sichere Integration künftiger Luftraumteilnehmer in den Flugverkehr ist eine große Herausforderung – und das überall auf der Welt. Seien es unbemannte Systeme für Transport- und Inspektionsaufgaben oder auch neue Formen urbaner Mobilität, Stichwort Flugtaxis: Drohnen in verschiedenen Ausprägungen und mit unterschiedlichsten Verwendungszwecken erobern sich ihren Platz am Himmel und stellen zusätzliche Anforderungen an gegenwärtige Flugverkehrsmanagementsysteme. Eine tiefgreifende Veränderungen des Luftverkehrssystems steht nicht nur bevor, sie hat längst begonnen. Um diese aktiv zu gestalten haben die amerikanische National Aeronautics and Space Administration (NASA) sowie das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine Forschungskooperation unterzeichnet, die eine seit 2012 bestehende Zusammenarbeit zwischen DLR und NASA im Bereich Flugverkehrsmanagement vertieft. Gemeinsam soll so künftig erforscht werden, wie das Luftverkehrssystem umgestaltet werden kann, damit es den aktuellen Herausforderungen gerecht wird.


„Im Rahmen dieser Vereinbarung werden die NASA und das DLR gemeinsam die Rahmenbedingungen für ein zukünftiges Luftverkehrssystem gestalten, das die von den neuen Teilnehmern geforderte operationelle Vielseitigkeit bietet“, erklärt Prof. Dr. Dirk Kügler, Leiter des DLR-Instituts für Flugführung in Braunschweig. „Unser neues System soll skalierbar, flexibel und belastbar sein, ohne die Sicherheit heutiger oder zukünftiger Luftfahrzeuge zu beeinträchtigen.“ Ziel der Kooperation und der gemeinsamen Arbeiten soll es sein, in Europa und den USA möglichst schnell zu innovativen Lösungen zu gelangen, die der prognostizierten Vielzahl von neuen Luftverkehrsteilnehmern gerecht werden und gleichzeitig das weitere Wachstum in der traditionellen Luftfahrt nicht beeinträchtigen. So wollen deutsche und amerikanische Forscher gemeinsam Werkzeuge entwickeln und Schnellzeitsimulationen für ein zukünftiges, umfassendes Luftraum- und Verkehrsmanagementsystem durchführen. Beides soll laut einer aktuellen Mitteilung des DLR dazu beitragen, ein tieferes Verständnis für die Herausforderungen eines Mischverkehrs zu erlangen und neu erarbeitete Konzepte für dieses System adäquat zu bewerten. 


Foto: DLR

10. September 2020

UAV DACH: Beitrag im Original auf https://www.drones-magazin.de/news/transatlantische-partnerschaft/, mit freundlicher Genehmigung von DRONES MAGAZIN automatisch importiert. Der Beitrag gibt nicht unbedingt die Meinung oder Position des UAV DACH e.V. wieder. Für die Inhalte ist der UAV DACH e.V. nicht verantwortlich.