Erstmals vollautomatisches Prüfen der Cockpit-Bedieneinheit möglich

/Erstmals vollautomatisches Prüfen der Cockpit-Bedieneinheit möglich

Die Lufthansa Technik hat den weltweit ersten Roboter für vollautomatisierte Tests von Cockpit-Bedieneinheiten entwickelt. Das Verfahren befindet zur Zeit in der Integrationsphase.

Lufthansa Technik Roboter kontrolliert Cockpit-Bedieneinheit

Der RoCCET überprüft Cockpit-Bedieneinheiten anhand einheitlicher Messdaten. Foto und Copyright: Lufthansa Technik  

 

Mit RoCCET (Robot Controlled Cockpit Electronics Testing) sollen LED-Leuchten und Schalter zukünftig anhand konkreter einheitlicher Messdaten auf ihre Funktionstauglichkeit überprüft werden können. Dies soll durch eine integrierte Sensorik erreicht werden, welche auftretende Kräfte beim Betätigen der Schalter misst. Die Anzeigeinstrumente und äußere Beschädigungen können durch mehrere Industriekameras erfasst werden. Die Leuchstärke der Anzeigen aus unterschiedlichen Winkeln soll von einer weiteren Kamera unter die Lupe genommen werden, so die Lufthansa Technik.  

Lufthansa Technik Roboter kontrolliert Cockpit-Bedieneinheit

Die integrierte Sensorik misst auftretende Kräfte beim Betätigen eines Schalters. Foto und Copyright: Lufthansa Technik  

 

Mit dem Roboter solle somit eine Funktionsüberprüfung möglich sein, wie sie auch von Menschen durchgeführt werde. Durch ein rechtzeitiges Auswechseln eines Schalters oder einer Anzeige lasse sich die Zuverlässigkeit der Geräte verbessern, ungeplante Ausbauten sollen seltener vorkommen. Lufthansa Technik erhofft sich außerdem einheitliche und verlässliche Prognosen über die Lebensdauer der von dem Roboter untersuchten Bauteile.

Der Roboter soll zunächst bei den Mustern Airbus A320 und A350 sowie in der Boeing 787 zum Einsatz kommen. Darüber hinaus ist der Einsatz in weiteren Flugzeugmustern vorgesehen. Nach Aussage von Lufthansa Technik-Projektleiter Florian Sell kann der Testaufwand pro Gerät um ein bis zwei Stunden reduziert werden. Entwickelt wurde die Anlage von Mitte 2016 bis Ende 2018. 

UAV DACH: Beitrag im Original auf https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/maintenance/erstmals-vollautomatisches-pruefen-der-cockpit-bedieneinheit-moeglich/764148, mit freundlicher Genehmigung von FLUG REVUE automatisch importiert, Der Beitrag gibt nicht unbedingt die Meinung oder Position des UAV DACH e.V. wieder.

2019-01-18T14:57:54+00:0018.01.2019|Kategorien: FLUG REVUE|Tags: |

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