Für den den strategischen Lufttransport im Rahmen des SALIS-Programms gilt seit Anfang 2019 ein neuer Vertrag. Bis Ende 2021 fliegen An-124-100 der Antonov Airlines.

An-124 SALIS Leipzig

Die An-124-100 schaffen große Fracht, die Muster wie die A400M nicht bewältigen können (Foto: Bundeswehr).  

 

Antonov stellt in Leipzig permanent zwei An-124-100 zur Verfügung, um Lufttransportmissionen im Interesse der am SALIS-Programm teilnehmenden Länder gemäß den vertraglichen Verpflichtungen durchzuführen, so das Unternehmen.

An SALIS (Strategic Airlift International Solution) sind zehn Länder beteiligt, die die An-124 zur Unterstützung von NATO- und EU-Operationen chartern. Bis zu jetzigen Änderung waren An-124 sowohl von Antonow als auch von Volga-Denpr genutzt worden. Im April 2018 hatten die Russen aber angekündigt, sich aus dem Projekt zurückzuziehen.

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